最近半个月，新能源SUV市场变得热闹起来网络配资门户，深蓝S07推出了630长续航版，价格定在十五万多，还附带许多权益，这辆车一上市，就有很多人关注它，因为它把华为的智驾系统放进了十五万级别的车型里，以前这种功能通常出现在三十多万的车上，现在十几万就能体验到，确实让人感到意外。
深蓝这车价格不高，配置却实在，它搭载高通8295P芯片，屏幕很大反应很快，还配备AR-HUD抬头显示，开车时候不需要低头看仪表盘，电池是77.94kWh的三元锂电池，能跑630公里，加速也快，7.5秒破百，后排两个零重力座椅坐起来舒服，安全方面还有CAS 4.0防碰撞系统，整体来看，算是把智能、舒适和安全三个要点都抓住了。
另一边，尚界H5也持续发力，这款车更依赖华为的生态系统，智能驾驶系统比深蓝更强，城市NOA功能也能使用，还配备了激光雷达，它有纯电和增程两种版本，续航表现都挺好，外放电功能也很实用，很多人选择这辆车是因为手机和车辆能够无缝连接，用起来非常方便，虽然价格比深蓝稍高一些，但愿意多花两万块钱的人也不少，毕竟在城市里能自动开车还是挺吸引人的。
比亚迪海狮06选择的是另一条路线，它不强调花哨的智能驾驶功能，而是注重可靠性，DM-i版本的续航里程可以达到1670公里，在亏电状态下油耗仅为3.5升，非常适合那些不想频繁充电的用户，EV版本支持快速充电，只需18分钟就能将电量充至80%，刀片电池具备良好的安全性能，底盘设计稳固，还配备了音响和冰箱等设施，这款车属于那种买了不会让人后悔的类型，它的定位很明确，不求最先进的技术，但确保没有明显短板。
零跑C11这次升级确实很给力，全系都用了800V高压平台，充电速度变快不少，芯片也从8155换成8295加8650双芯组合，性能提升很明显，副驾屏被AR-HUD取代，用起来更方便，FSD可变阻尼减振器也装上了，开起来感觉更舒服，这些变化让零跑在15万左右的车里显得性价比很高，想体验新技术又不想多花钱的人，可能会考虑买它。
埃安i60主要面向家庭用户，价格定在10万出头，限时还能再优惠一些，纯电版续航650公里，充电5分钟能增加200公里，增程版综合续航1240公里，亏电油耗为5.5升，车内空间宽敞，后排座椅可以调节角度，还配有小桌板，适合带孩子或日常家用，电池安全承诺“烧一赔三”，后悬架采用五连杆结构，在同价位车型中显得比较实在，这款车不是靠智能驾驶吸引人，而是凭借实用和省心打动消费者。
现在大家买15万左右的车，不再只比较哪款配置多，而是关注谁的智能驾驶更好用，深蓝和问界都在采用华为技术，区别在于消费者是否愿意为城市导航辅助驾驶多付两万元，零跑将800V平台引入这个价位，意味着快充可能很快成为标配，比亚迪和埃安未来也得跟上这种趋势，埃安i60则表明家庭用户更看重空间充足、充电快速和价格实惠。
这些车集中上市，表明新能源车的竞争方向变了，以前大家关心的是有没有这种车，现在更在意车子好不好用网络配资门户，消费者变得更懂行了，不再只看参数，而是看重实际驾驶感受，谁能做到让开车过程更省力、更安全、更省钱，谁就能赢得市场，经过这一轮淘汰，有些品牌可能会落后，同时也会有新的品牌脱颖而出。
米牛金融提示：文章来自网络，不代表本站观点。
