核心澄清：并非两艘船网络配资门户，而是一艘船的"变身"传奇
868"东海岛"号和834"饮马湖"号是同一艘半潜船，后者是前者于2022年更名并调整舷号后的新身份。这是中国海军舰艇命名规则的正常调整（二级以上辅助舰船通常以湖泊命名）。
一、"东海岛"号：中国海军首艘半潜船（2015-2022）
服役历程：
2015年7月10日在南海舰队湛江某军港正式入列，舷号868，命名"东海岛"
由中船黄埔文冲船舶公司建造，基于集装箱船改装
关键参数：
参数 数值 备注
全长 175.5米 约1.5个标准足球场长度
宽度 32.4米 相当于4个标准车道宽度
满载排水量 约2万吨 部分资料显示达2.5万吨 [__LINK_ICON]
甲板面积 4000平方米 约1个标准足球场大小
最大下潜深度 约27米 甲板可完全潜入水中
最高航速 约20节(37km/h) 经济航速约14节 [__LINK_ICON]
续航力 约18000海里(33000公里) 可绕赤道航行近一圈
二、"饮马湖"号：战略投送新旗舰（2022至今）
更名与升级：
2022年正式更名为"饮马湖"号，舷号调整为834
名称取自青海省境内的饮马湖，与海军补给舰、救援舰命名风格统一
进行技术升级：强化夜间作业能力、优化对大型气垫艇适配性、提升电子战防护
三、"半潜"奥秘：独特的海上运输方式
工作原理：
通过先进的潜浮压载系统控制水舱注水/排水，实现船体下沉上浮
作业时先下潜至甲板浸没，让被运输舰船（如气垫艇）驶上甲板
再排出压载水使船体上浮，将舰船"驮"在甲板上航行，犹如"海上平板车"
四、五大军事应用：蓝水海军的"隐形支柱"
1. 两栖作战"超级母舰"
可同时运载2艘欧洲野牛级气垫登陆艇（单艘重555吨）或12辆主战坦克
实现"离岸直接投送"，避开敌方海岸防御，大幅提升登陆作战灵活性
与071型船坞登陆舰配合，形成"超视距立体登陆"作战体系
2. 战损舰船"海上医院"
可作为临时浮动船坞，对受损驱逐舰、护卫舰实施海上抢修
配备应急维修设备，在远海迅速恢复舰艇战斗力，减少战损率
3. 岛礁补给"快递员"
单航次可投送数千吨补给物资，支援南海岛礁驻守部队
直接将物资送达礁盘，无需依赖港口设施，构建"岛礁快递网"
4. 特种装备"运输专列"
整体运输大型雷达站、通信设施等战略装备
为远离大陆的军事基地提供"即插即用"的基础设施快速部署能力
5. 国际救援"先锋官"
执行人道主义救援、灾难响应任务
在东南亚海啸、地震等灾害中提供重型设备运输与人员疏散支持
五、战略价值：超越装备本身的深远意义
1. 突破岛链封锁：
提供绕过第一岛链的机动投送能力，实现"由海向陆"战略
在台海、南海等敏感区域形成非对称作战优势
2. 远海作战保障：
解决远洋作战装备维修与补给难题，延长舰队持续作战时间
构建"移动式海上基地"，支持多样化任务
3. 军民融合典范：
技术源于民用半潜船，实现"平战结合"
与中国多艘大型民用半潜船（如"新光华"号，载重9.8万吨）形成互补，构建国家战略运输能力
总结：从"东海"到"饮马湖"，使命不变
868"东海岛"号和834"饮马湖"号是中国海军从"近海防御"迈向"远海护卫"的关键装备。它以独特的"水下驮运"能力，为中国海军提供战略投送、战场支援、岛礁补给三位一体的海上机动平台，是维护国家海洋权益和远海安全的"隐形守护者"。
补充信息：中国海军目前仅有这一艘大型军用半潜船，而美国拥有5艘。此外，中国还有多艘大型民用半潜船，形成军民结合的海上超大型运输能力，在国家战略中扮演"平战结合"的重要角色。
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